La licencia de piloto de ultraligero (ULM) en España se obtiene tras superar un examen teórico de 80 preguntas en SENASA y una prueba práctica de vuelo, con un mínimo de 15 horas de instrucción en una escuela autorizada por AESA. La licencia no caduca pero las habilitaciones deben revalidarse cada 24 meses. Está regulada por el RD 123/2015 modificado por el RD 182/2026 y permite pilotar aeronaves de hasta 600 kg y 2 plazas.
¿Qué es la licencia de piloto ULM?
La licencia de piloto de ultraligero (ULM) es la autorización administrativa que permite pilotar aeronaves motorizadas ultraligeras en España. Está regulada por el Real Decreto 123/2015, de 27 de febrero, modificado por el Real Decreto 182/2026, de 11 de marzo. La licencia se emite por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) mediante un proceso totalmente digital a través de su Sede Electrónica.
Las aeronaves ULM son aeronaves excluidas del ámbito del Reglamento (UE) 2018/1139 y están reguladas en España por el RD 765/2022. Se clasifican en tres categorías:
| Categoría | Tipo | Plazas máx. | MTOM máx. |
|---|---|---|---|
| A | Aviones terrestres, acuáticos o anfibios | 2 | 600 kg (650 kg anfibios) |
| B | Helicópteros terrestres, acuáticos o anfibios | 2 | 600 kg (650 kg anfibios) |
| C | Autogiros motorizados | 2 | 600 kg |
La velocidad calibrada de pérdida en configuración de aterrizaje no debe superar los 45 nudos (83,34 km/h) para la categoría A.
Requisitos para obtener la licencia ULM
Los requisitos para obtener la licencia de piloto de ultraligero están establecidos en el artículo 8 del RD 123/2015:
- Edad mínima: 18 años para obtener la licencia. Se puede ser alumno piloto desde los 16 años, matriculado en una escuela de vuelo de ultraligeros autorizada por AESA.
- Certificado médico aeronáutico: clase LAPL o clase 2, obtenido en un Centro Médico Aeronáutico autorizado o Médico examinador aéreo.
- Formación teórica y práctica: curso teórico-práctico en una organización de formación ULM autorizada por AESA.
- Examen teórico: tipo test, realizado por AESA en SENASA.
- Examen práctico: prueba de vuelo con examinador autorizado.
Novedad desde el 1 de abril de 2026
El RD 182/2026 introdujo una novedad importante: los pilotos con licencia LAPL, PPL, CPL o ATPL emitidas conforme al Reglamento (UE) 1178/2011 pueden ejercer las atribuciones de la licencia ULM sin necesidad de obtenerla, siempre que:
- Puedan ejercer las atribuciones de su licencia europea.
- Estén habilitados para volar una categoría y clase de aeronave equivalente.
- Un instructor de ULM haya verificado su conocimiento de la normativa y nivel de pericia práctica, realizando un mínimo de 1 hora de vuelo de entrenamiento con el instructor.
- Dispongan de un registro de tiempos de vuelo independiente para los vuelos de ULM.
Formación teórica y práctica
La formación para la licencia ULM tiene dos partes:
Parte teórica
El temario oficial de AESA comprende siete asignaturas:
- Derecho aéreo — normativa ULM, espacio aéreo, regulaciones AESA
- Meteorología — nubes, vientos, masas de aire, fenómenos peligrosos
- Navegación — cartografía, rumbo, distancia, GPS, cálculos de tiempo
- Principios de vuelo — aerodinámica, fuerzas en el vuelo, estabilidad
- Comunicaciones — fraseología VHF, procedimientos, prioridades
- Limitaciones y actuaciones operacionales — masa, centrado, despegue, aterrizaje
- Procedimientos y seguridad operacional — emergencias, checklists, actuación humana
millaErea ofrece la preparación teórica completa con lecciones, tests por temario y simulacros de examen. También disponible en formato audio con el Audio Curso.
Parte práctica
La formación práctica requiere un mínimo de 15 horas de vuelo con instructor en una escuela autorizada, incluyendo vuelos de navegación y vuelos solo. El número total de horas puede variar según la habilidad y aptitudes del alumno. Tras completar la formación, se realiza un examen práctico (prueba de vuelo) con un examinador autorizado.
Examen teórico ULM en SENASA
El examen teórico oficial se realiza en las instalaciones de SENASA (sede central en Madrid, horario 8:30 a 14:30). Sus características:
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Número de preguntas | 80 preguntas tipo test |
| Duración | 100 minutos |
| Tiempo por pregunta | 75 segundos |
| Aprobado | 75% (60 respuestas correctas de 80, máximo 20 errores) |
| Penalización por fallos | No se penalizan los errores |
| Lugar | SENASA (Madrid) |
| Coste | Gratuito |
| Organismo examinador | AESA |
El diseño de 75 segundos por pregunta es un múltiplo de 4 para que el 75% de aciertos sea un número entero.
Certificado de escuela y validez del aprobado
- Certificado de escuela: lo emite la escuela homologada por AESA tras completar la formación. Tiene 12 meses de validez desde su emisión.
- Validez del examen teórico aprobado: 24 meses para examinarse de la parte práctica y obtener la licencia.
- Si se suspende el examen teórico: se puede presentar de nuevo transcurridos 60 días.
millaErea es un recurso de apoyo para la preparación teórica. El certificado oficial para examinarse en SENASA lo emite una escuela homologada por AESA. La formación siempre debe realizarse bajo supervisión de un instructor titulado.
Habilitaciones ULM
La licencia ULM se complementa con habilitaciones según el tipo de aeronave que se quiera pilotar. Están reguladas en el artículo 10 del RD 123/2015:
| Habilitación | Siglas | Tipo de aeronave |
|---|---|---|
| Multi-ejes de ala fija | MAF | Aviones ultraligeros (3 ejes) |
| Desplazamiento del centro de gravedad | DCG | Ultraligeros de 2 ejes (trike) |
| Autogiros | AG | Autogiros motorizados |
| Helicópteros | H | Helicópteros ultraligeros |
| Hidroaeronave | HD | Aeronaves anfibias o acuáticas |
Además existen habilitaciones adicionales:
- Habilitación de Instructor (FI): permite ejercer como instructor de ULM. Examen teórico de 60 preguntas en 75 minutos.
- Habilitación de Radiofonista (RTC): permite operar estaciones de radio aeronáuticas VHF. Examen de 12 preguntas en 15 minutos.
millaErea ofrece cursos específicos para habilitación AG (Autogiro), habilitación RTC (Radiofonista) e instructores ULM.
Revalidación de habilitaciones (RD 182/2026)
Tras los cambios de 2026, mantener la habilitación depende de tu experiencia reciente y del certificado médico. Te lo contamos paso a paso en la guía para renovar la licencia ULM.
La licencia ULM no caduca, pero las habilitaciones deben mantenerse vigentes. El RD 182/2026 modificó el sistema de revalidación, basándolo en la experiencia reciente del piloto. Las habilitaciones no caducan automáticamente si se cumple alguno de estos requisitos:
| Requisito | Periodo | Mínimo |
|---|---|---|
| Horas como piloto al mando (PIC) | Últimos 24 meses | 12 horas |
| Horas como piloto al mando (PIC) | Últimos 12 meses | 5 horas |
| Despegues y aterrizajes | Últimos 24 meses | 12 operaciones |
Como alternativa, se puede realizar 3 horas de instrucción de vuelo en los últimos 12 meses con un instructor de ULM. Si no se cumple ninguno de estos requisitos, se debe realizar un vuelo de chequeo con un examinador autorizado.
Para la habilitación de instructor (FI), la validez es de 3 años, y se requiere un mínimo de 5 horas de instrucción en los últimos 12 meses para revalidar.
Matrículas ULM
Las matrículas de aeronaves ULM en España siguen el formato de dos letras seguidas de un número del 1 al 9. La matriculación se regula por el RD 384/2015. Las aeronaves de construcción aficionada utilizan matrículas que empiezan por Y, Z o X.
Preguntas frecuentes sobre la licencia ULM
¿Qué edad necesito para ser piloto ULM?
La edad mínima para obtener la licencia es de 18 años. Sin embargo, se puede empezar la formación como alumno piloto desde los 16 años, matriculado en una escuela autorizada por AESA.
¿Cuánto cuesta obtener la licencia ULM?
El examen teórico en SENASA es gratuito. Los costes principales son: la formación en escuela autorizada (teórica + práctica, variable según escuela), el certificado médico aeronáutico (aprox. 120€ para LAPL) y la tasa del examen práctico. La preparación teórica con millaErea está disponible desde 34€/mes como Socio, con acceso completo a todos los cursos y tests.
¿La licencia ULM caduca?
No. La licencia ULM no caduca. Lo que debe mantenerse vigente son las habilitaciones, que requieren cumplir con los requisitos de experiencia reciente del RD 182/2026: 12 horas PIC en 24 meses, 5 horas PIC en 12 meses y 12 despegues/aterrizajes en 24 meses.
¿Dónde se realiza el examen teórico ULM?
El examen teórico se realiza en las instalaciones de SENASA, con sede central en Madrid (horario de 8:30 a 14:30). El examen consta de 80 preguntas tipo test, 100 minutos de duración y se aprueba con el 75% (60 respuestas correctas).
¿Puedo volar ULM con licencia PPL o CPL?
Sí. Desde el 1 de abril de 2026, el RD 182/2026 permite a los titulares de licencia LAPL, PPL, CPL o ATPL ejercer las atribuciones de la licencia ULM sin necesidad de obtenerla, siempre que cumplan los requisitos establecidos (habilitación equivalente, vuelo de entrenamiento con instructor ULM de al menos 1 hora, y registro independiente de tiempos de vuelo ULM).
¿Qué aeronaves puedo pilotar con la licencia ULM?
La licencia ULM permite pilotar aeronaves de hasta 600 kg de masa máxima al despegue (650 kg en anfibios) y un máximo de 2 plazas, en las categorías A (aviones), B (helicópteros) y C (autogiros), según el RD 765/2022. La habilitación específica (MAF, DCG, AG, H o HD) determina qué tipo de aeronave puedes pilotar.
¿millaErea emite el certificado para el examen?
No. millaErea es un recurso de apoyo para la preparación teórica. El certificado oficial para examinarse en SENASA lo emite una escuela homologada por AESA tras completar la formación. millaErea complementa la formación, no la sustituye.
¿Quieres preparar el examen teórico ULM?
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Otra habilidad práctica que se pide en el temario y en el día a día de vuelo es saber rellenar el plan de vuelo: te explicamos casilla a casilla con ejemplos reales y te dejamos el formulario en PDF para descargar.